GM car's
สร้างกระทู้ใหม่ Forum ล่าสุด | 

[Review] MAZDA 3 สปอร์ต ดูดี แตกต่าง คุ้มค่า

[Review] MAZDA 3 : สปอร์ต ดูดี แตกต่าง คุ้มค่า
>> 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง >> 12.48 กิโลเมตรต่อลิตร >> มาสด้า3 1.6 L Spirit
รูปทรงสปอร์ต เย้ายวน อุปกรณ์เยอะ ให้ไฟตัดหมอก ล้ออัลลอยลายสปอร์ต ยางขนาด 205/55 R16 บริดจสโตน ทูรันซ่า ER30

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบ 3 ก้านทรงสปอร์ต ระบบจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะ MID ตัวเลขหน้าปัดสีขาวสบายตา ปรับอุณหภูมิแอร์แยกส่วนซ้าย-ขวา เบาะผ้าปรับแมนวล เบาะหลังพับลงได้ แต่ไม่มีสัญญาณกะระยะถอยหลัง

ห้องโดยสารบนฐานล้อ 2,640 มิลลิเมตร ดูกว้าง ประทับใจ สภาพแวดล้อมทั้งดีไซน์ การจัดวางอุปกรณ์สะดวกมือ ขอบหน้าปัดล้อมโครเมียม คอนโซลใช้ความแวววาวตัดกับสีดำ
ขุมพลังเล็กแต่ทรงประสิทธิภาพ ในมาสด้า 3
เครื่องยนต์ MZR ขนาด 1,598 ซีซี แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน S-VT กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 144 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (4EAT Activematic)

พละกำลังเพียงพอพาตัวถังยาว 4,580 มิลลิเมตร กว้าง 1,755 มิลลิเมตร สูง 1,470 มิลลิเมตร มอบสปีดในช่วงต้นอย่างสม่ำเสมอกระทั่งแตะเส้นความเร็วปลาย แม้ไม่หวือหวาแต่ก็เร้าใจ ที่เด่นมากคือช่วงล่างหนึบราวกับว่าติดกาวไว้กับถนน ขับช่วง 160-180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นิ่งมาก ไม่รู้สึกเลยว่าเป็นเครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.6 ลิตร
ความรู้สึกหลังทดลองขับ มาสด้า 3
พวงมาลัยมีความหนืด ในเมืองอาจไม่คล่องมือนัก แต่หากได้วิ่งยาวๆ แล้ว เราสามารถคอนโทรลสับหลีกอุปสรรคอย่างแม่นยำ ร่อนแซงสนุก ช่วงล่างทำให้เสถียรภาพการทรงตัวเป็นต่อในสถานการณ์รีบเร่งหรือคับขัน ส่วนเบรกเอาอยู่ ไม่ไหลต่อเมื่อเบรกกะทันหัน

ความเร็วปลายไม่ได้ใช้หรอกครับในชีวิตประจำวัน ลองเพื่อรู้มาบอกเล่าสู่กันฟัง ไต่จาก 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาถึง 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะมาช้า ไม่จำเป็นต้องพยายาม เพราะไฮไลท์คือช่วงกลาง ช่วงเดินทาง ขับนั่งสบาย ไม่เหนื่อย 120-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เยี่ยมมาก รักษากำลังเดินทางได้ดี
ชิฟท์เกียร์ได้ด้วยตัวคุณเอง ในมาสด้า 3
คันเกียร์สั้น กระชับ หรือจะเล่น +/- ชิฟท์เกียร์ คุณต้องเป็นคนชิฟท์เกียร์แต่ละเกียร์เอง เพราะรอบจะแช่รอคำสั่งจากคุณ

ไตร่ตรอง ทบทวน ในตลาดรถยนต์เมืองไทย จะมองเห็นช่องว่างสำหรับรถยนต์ 4 ประตู ตัวถังขนาดใหญ่ นั่งสบาย ใช้ขุมพลังเล็กแต่ทรงประสิทธิภาพ นั่นคือความน่าสนใจของมาสด้า3 ใหม่ โฉม 4 ประตู เครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.6 ลิตร
[Review] ทดสอบประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน กับมาสด้า 3
MY LIFE & MY STYLE

7.70
น้ำมันเต็มถังแรก แสดงระยะทางวิ่ง 566 กิโลเมตร จัดเป็นการใช้เชื้อเพลิงแบบไม่ประหยัด วิ่งไป-มา งามวงศ์วาน-ซอยระนอง 2 แล้วขึ้นไปหาอัตราเร่งบนทางพิเศษ และสุดๆ ในแต่ละเกียร์ พอเช้าตรู่ขับไปถ่ายรูป ขากลับมาบนทางด่วนก็วิ่งแบบสปอร์ตอีกครั้ง

สรุปวิ่ง 207.5 กิโลเมตร แสดง 12.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 7.75 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันในถังเหลือให้วิ่งอีก 194 กิโลเมตร

เติมเชลล์ วี เพาเวอร์ ไนโตร+ แก๊สโซฮอล์ 95 ลิตรละ 40.85 บาท เติมจำนวน 26.93 ลิตร หาค่าเองได้ 7.70 กิโลเมตรต่อลิตร เต็มถังแสดงระยะทางให้ไปต่อ 492 กิโลเมตร
[Review] ทดสอบประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน กับมาสด้า 3
MY LIFE & MY STYLE

12.48
น้ำมันเต็มถังให้ตัวเลข 492 กิโลเมตร ขับไหลๆ ไปตามจราจรในเมือง ผ่านฝนไปถนนพระราม 9 วนไปรับประทานข้าวต้มแถวถนนข้าวสาร และขับบนทางโล่งถนนวิภาวดีรังสิต สังเกตดีสุดจาก MID ได้ 7.9 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 12.65 กิโลเมตรต่อลิตร มาเติมน้ำมันอีกครั้งเมื่อได้ระยะทาง 149.3 กิโลเมตร ได้ 8.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร หรือ 11.9 กิโลเมตรต่อลิตร เหลือน้ำมันวิ่งอีก 445 กิโลเมตร

เติมฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ 95 ลิตรละ 37.63 บาท จำนวน 11.96 ลิตร หาค่าเองได้ 12.48 กิโลเมตรต่อลิตร น้ำมันเต็มถัง สตาร์ทครั้งแรกแสดงระยะทางวิ่ง 642 กิโลเมตร

Did You Know?
+ การเติมน้ำมันแต่ละครั้งจะเติมเพิ่ม หลังจากตัดหัวจ่ายเล็กน้อย ให้ได้ตัวเลขกลมๆ เพื่อสะดวกในการจ่ายด้วยบัตรเครดิต
+ อัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงยังขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง อาทิ ลมยาง คุณภาพน้ำมัน การจราจร และสไตล์ขับขี่
(0)
GM car
RELATED TOPICS
320 ผู้อ่าน
0 ผู้ตอบ
298 ผู้อ่าน
0 ผู้ตอบ