GM car's
สร้างกระทู้ใหม่ Forum ล่าสุด | 

ทดสอบเจ้าเล็กพริกขี้หนูกับ MINI COOPER D/SD 2.0L

ทดสอบเจ้าเล็กพริกขี้หนูกับ MINI COOPER D/SD 2.0L
MINI COOPER D/SD 2.0L ดีเซล 112/43 แรงม้า ดุดัน...เซฟน้ำมัน

มินิ คูเปอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบ แรงบิด 270/305 นิวตัน-เมตร ดันให้มินิ คูเปอร์ ทั้งสามตัวถัง วิ่งเดินทางได้ดี ขึ้นเขาได้ง่าย แต่ประหยัดน้ำมันดีกว่าเครื่องยนต์เบนซินอย่างเห็นได้ชัด บนเส้นทางกบินทร์บุรี-วังน้ำเขียว-เขาใหญ่-ปราจีนบุรี
มินิ ประเทศไทย เปิดกิจกรรมขับขี่ทดสอบมินิ ดีเซล 2.0 ลิตร ใหม่!
หลังจากมินิประเทศไทยเปิดตัวมินิ เครื่องยนต์ดีเซล พร้อมกันถึง 5 รุ่น เน้นการขับขี่ที่เร้าใจ แต่แฝงไว้ซึ่งความประหยัดสุดยอด เครื่องยนต์ดีเซลที่พกพา สมรรถนะในด้านความประหยัด แต่แฝงไว้ด้วย ความเร้าใจในการขับขี่ตามสไตล์โกคาร์ทของรถ มินิ ภายใต้รหัส คูเปอร์ D และ คูเปอร์ SD เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2555

กฤษฎา อุตตโมทย์ ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารกิจการ องค์กร บีเอ็มดับเบิลยูกรุ๊ป ประเทศไทย คุณพิสมัย เตียงพาณิชย์ ผู้ช่วยคนสำคัญพยายามรังสรรค์กิจกรรมขับขี่ทดสอบมินิ ดีเซล 2.0 ลิตร ใหม่ คอมมอนเรล 4 สูบ แถวเรียง 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบแปรผัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันได้สูงสุด ในช่วงเวลาที่ไม่ได้ไปพบกับกิจกรรมของบริษัทรถยนต์ใด และพยายามจะไม่ซ้ำกับสถานที่ที่บริษัทรถยนต์ค่ายอื่นได้ เคยจัดมาก่อน
ทดสอบมินิ ดีเซล 2.0 ลิตร ใหม่! เส้นทางกบินทร์บุรี - ปราจีนบุรี
เวลา 08.00 น. นัดกันที่ร้าน ao bon pain ในอาคารเอ็ม ไทย ทาวเวอร์ ออลซีซั่น จากนั้น เป็นการกล่าวต้อนรับจากประธานใหญ่ บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทยและเจ้าหน้าที่

รถมินิ 2.0 ลิตร ดีเซล มีให้ขับขี่ทดสอบทั้งหมด 7 คัน รวมมินิในขบวนทั้งหมด 12 คัน เส้นทางจากจุดนี้ มุ่งหน้าสู่โรงแรมแคนทารี่ กบินทร์บุรี รวมระยะทางถึง จุดหมายโรงแรมดาษดา รีสอร์ท ปราจีนบุรี โดยวิ่งขึ้น เขาใหญ่ ระยะทาง 355 กิโลเมตร
ทดสอบสมรรถนะการขับขี่ ของ MINI COOPER SD COUPE
GM CAR กับหนังสือพิมพ์ Nation จับคู่นั่งขับขี่ ทดสอบไปด้วยกัน แต่ได้รถคันหมายเลย 3 เป็นมินิ SD คูเป้ คันสีน้ำเงิน ซึ่งการเดินทางในช่วงนี้ ฟรีรันตามสไตล์ แต่ให้ไปถึงจุดหมายที่แคนทารี่ ในเวลาก่อน 12.00 น. ซึ่งในช่วงเดินทางช่วงแรก การขับขี่โดยคุณคิงส์ลี่ย์ ได้ระยะทาง 14.8/16.2/16.0 กิโลเมตรต่อลิตร ช่วงที่สองเปลี่ยนเป็นผมขับขี่ ก็พยายามให้อัตราสิ้นเปลืองได้ระยะทางมากยิ่งขึ้น เมื่อรวมกับค่าเฉลี่ยก็จะได้อัตราสิ้นเปลืองที่ดี
ทดสอบสมรรถนะการขับขี่ ของ MINI COOPER SD COUPE
ผมขับขี่ด้วยความเร็ว 85 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไปถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และลงมาที่ 90 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง เห็นตัวเลขบอกไว้ว่า อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ไปแตะที่ 20-21 กิโลเมตรต่อลิตรแล้ว

แต่เมื่อถึงจุดหมายอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 19 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งทำให้เราเห็นถึงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีมาก แม้เครื่องยนต์ดีเซล มีกำลัง 143 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 305 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750-2,700 รอบต่อนาที
ข้อมูลการผลิตของมินิ ในงานทดสอบมินิ ดีเซล 2.0 ลิตร ใหม่!
ถึงโรงแรมแคนทารี่ มีเจ้าหน้าที่บรรยายข้อมูลการผลิตของมินิในแบบกระชับให้ทราบ ก่อนที่จะรับประทานอาหารเที่ยงร่วมกัน ในข้อมูลที่กล่าวไว้ เช่น เรื่องของ MINI Brand Concept, MINI Brand Identily, MINI Think Green ซึ่งมีกราฟมาแสดงให้ดู และ MINI Diesel Product CONCEPT, MINI Diesel Model Line up, MINI Diesel 2.0L Engine เป็นรหัส N47TU ดีเซล เจเนอเรชั่นที่ 3 โดยเป็นเทคโนโลยีของ BMW ซึ่งมาก ด้วยกำลัง มากด้วยแรงบิด และปล่อยไอเสียที่ต่ำในระดับ 135/139/149/160 กรัมต่อกิโลเมตรในแต่ละรุ่น

บอก MINI Diesel Performance โดยเฉพาะ SD ความจุ 1,995 ซีซี กำลัง 143 แรงม้า 305 นิวตัน-เมตร และบอก Technical data ของ Cooper D กับ Cooper SD โดยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงของรุ่น D ใช้เวลา 10.1 วินาที่ รุ่น SD ใช้ 8.4 วินาที ท็อปสปีด 192 และ 205 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตรา สิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 19.6 ลิตร และ 18.9 กิโลเมตร ต่อลิตร วิ่งได้ระยะทาง 785/755 กิโลเมตร (คูเป้ SD วิ่ง ใช้เวลา 8.2 วินาที ท็อปสปีด 206 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

ข้อมูลเปรียบเทียบระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร กับดีเซล 2.0 ลิตร ของมินิ R56 แฮทช์ และ มินิ R60 คันทรีแมน เพื่อให้สื่อได้เห็นถึงความแตกต่าง และลูกค้าสามารถเลือกใช้มินิได้หลากหลายมากยิ่งขึ้น

มีการพูดถึงมินิ คันทรีแมน เรื่องระบบขับเคลื่อน ALL 4 การขับขี่ที่แท้จริง และการถ่ายเทกำลังไปสู่ ล้อหน้าเท่าไหร่ ซึ่งแตกต่างจากบีเอ็มดับเบิลยู แต่มีระบบความปลอดภัยเต็มที่
ดิจิตอล สปอร์ต ใน Mini ... เทคโนโลยีแห่งความสปอร์ต
ในมาตรวัดตรงกลาง มี MINI Connected และ ดิจิตอล สปอร์ต ที่จะบอกกำลังเป็นกิโลวัตต์ให้ผู้ขับขี่ ได้ดู เครื่องเสียง Harman/Kardon ในรุ่น S และยาง RFT : Run-flat Tires รวมถึงเรื่องราคาเริ่มต้นตั้งแต่มินิ คูเปอร์ D ราคา 2.49 ล้านบาท กับ 3.14 ล้านบาทในคูเปอร์ SD คูเปอร์ คูเป้ SD ราคา 3.29 ล้านบาท

คูเปอร์ D คันทรีแมน ราคา 2.84 ล้านบาท ถ้า SD ราคา 3.29 ล้านบาท ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้แจ้งว่า ข้อมูลนี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งซึ่งไม่ได้นำมาบอกให้มากจนเกินไป คงต้องไปขับขี่ทดสอบกัน
ทดสอบสมรรถนะ : MINI COOPER D เครื่องยนต์ 112 แรงม้า
กินอาหารเที่ยงเสร็จ ชมตัวเครื่องยนต์แล้วขับออกเดินทางไปทางวังน้ำเขียว ช่วงนี้ทดสอบสมรรถนะ ซึ่งมินิ คูเปอร์ D เครื่องยนต์ 112 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตัน-เมตร ที่ดันรถซาลูนให้วิ่งพุ่งตัวออกไปได้อย่าง สบาย แต่มาอยู่ในมินิแล้วมาที่รอบทำงานตั้งแต่ 1,750 รอบต่อนาทีเป็นต้นไปจนถึง 2,250 รอบต่อนาที ทำให้เห็นถึงการวิ่งที่ให้กำลังดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เมื่อต้องวิ่งขึ้นเขาทางชันเป็นทางยาว และขณะที่มีฝนตกถนนลื่นมากด้วย ทำให้การควบคุมรถทำได้ง่ายแทบไม่ยากอะไรเลย
ทดสอบสมรรถนะ : MINI COOPER D เครื่องยนต์ 112 แรงม้า
จากจุดนี้เส้นกบินทร์บุรีไปวังน้ำเขียว พักแวะดื่มกาแฟ ใช้เวลาสัก 1 ชั่วโมง ขับขี่เดินทางไปตามเส้นทาง ผ่านด่านขึ้นไปเขาใหญ่และไปที่เขตจังหวัดปราจีนบุรี จุดหมายดาษดา รีสอร์ท ระยะทาง 355 กิโลเมตร

ตลอดทาง มินิ คูเปอร์ D แม้กำลัง 112 แรงม้า แต่แรงบิดสูงมากถึง 270 นิวตัน-เมตร การขับขี่ในเส้นทางแบบนี้ มันส์ เร้าใจ ในสไตล์มินิ และได้เห็น สมรรถนะที่ไม่ธรรมดามากกว่าขับขี่ใช้งานทั่วไป
มินิ ประเทศไทย รังสรรค์งานปาร์ตี้ในแบบสบาย แต่มีสไตล์
ถึงดาษดา รีสอร์ท ประธานใหญ่ของบีเอ็มดับเบิลยู ที่ร่วมเดินทางไปด้วยกับทริปสุดท้ายนี้ พร้อมกับคุณกฤษฎา อุตตโมทย์ ให้สื่อมวลชนได้สัมภาษณ์ และตอบถึงตลาดมินิในประเทศไทย

ค่ำคืนนี้ มินิ ได้รังสรรค์งานปาร์ตี้ในแบบสบาย แต่มีสไตล์ ร่วมกับสื่อมวลชนระดับแถวหน้าของเมืองไทย ที่จัดให้อยู่ในทริปสุดท้าย ที่เน้นขับขี่เร้าใจตลอดเส้นทาง

แม้ค่ำคืนนี้ ทางเจ้าหน้าที่ของบีเอ็มดับเบิลยู จะ พยายามให้สื่อมวลชนได้สนุกกับงานเลี้ยงในสไตล์ของ มินิ ซึ่งก็ทำออกมาดี สนุกและให้สื่อได้ขึ้นไปร้องเพลงโชว์
ทดสอบสมรรถนะ : MINI COOPER SD COUNTRYMAN
พรุ่งนี้เช้าออกเดินทาง 10.00 น. ผมกับคิงลี่ย์ เปลี่ยนไปขับ SD คันทรีแมน คันสีน้ำเงิน ซึ่งใช้ล้อแม็ก ขอบ 18 นิ้ว ยาง 225/45 R18 91V กู๊ด เยียร์ RFT

การขับขี่ทำให้เห็นถึงกำลังที่เหลือเฟือ การเร่งแซง ที่เฉียบคม ควบคุมง่าย พลังดุดัน แต่แฝงความปลอดภัย และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งเดินทางกลับถึงจุดหมายได้รวดเร็วและปลอดภัย

เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบของ บีเอ็มดับเบิลยู มีประสิทธิภาพสูง แรงม้าสูงถึง 184 แรงม้า กับ 219 แรงม้า เพียบแต่งเครื่องยนต์ที่มาอยู่ในมินิ คูเปอร์ ใช้แรงดันลดลงจาก 1,800 บาร์ เหลือ 1,600 บาร์ กำลัง 143 แรงม้า มีใช้อยู่ใน 318d กับ X3 18d เพียง แต่การวางอยู่ในมินินั้นวางแตกต่างกัน เพื่อให้เหมาะสมกับรถ ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า ซึ่งมีรายละเอียดทางเทคนิคมากมาย
ข้อมูลการขับขี่ของ MINI COOPER ทั้ง 3 รุ่น
แม้มินิ คูเปอร์ ทั้ง 3 โมเดล หรือ 3 รูปแบบตัวถัง ของมินิ มีเครื่องยนต์ใหม่ที่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือกใช้ อย่างน้อยการขับขี่ใช้งานในชีวิตจริง แม้คุณจะมีเงินอย่างเหลือเฟือ มันคงไม่ได้มอบเรื่องอัตราสิ้นเปลืองที่ดี หรือน้ำมันดีเซล 1 ลิตร วิ่งได้ระยะทางใช้งานจริง 14-18 กิโลเมตรต่อลิตร แต่ให้การเร่งออกตัวและสมรรถนะที่สมราคาครับ ขับขี่สนุก และวิ่งได้ระยะทางมากขึ้นด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 40 กว่าลิตรเท่านั้นเองครับ

ขับขี่เดินทาง (MINI COOPER D):
• วิ่งความเร็ว 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 2,000 รอบ ต่อนาที
• วิ่งความเร็ว 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 3,000 รอบต่อนาที
• อัตราสิ้นเปลืองเมื่อขับขี่เดินทาง 14.3 กิโลเมตรต่อลิตร

ขับขี่เดินทาง (MINI COOPER SD COUPE):
• วิ่งความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 2,500 รอบ ต่อนาที
• วิ่งความเร็ว 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 3,000 รอบต่อนาที
• อัตราสิ้นเปลืองเมื่อขับขี่เดินทาง 15.8 กิโลเมตรต่อลิตร

ขับขี่เดินทาง (MINI COOPER SD COUNTRYMAN):
• วิ่งความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 2,000 รอบ ต่อนาที
• วิ่งความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 2,300 รอบต่อนาที
• วิ่งความเร็ว 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ 3,000 รอบต่อนาที
SPECIFICATION : MINI COOPER D & MINI COOPER SD (SD Coupe)
ข้อมูลจำเพาะ (SPECIFICATION) :
MINI COOPER D & MINI COOPER SD (SD Coupe)
(0)
GM car
RELATED TOPICS
198 ผู้อ่าน
0 ผู้ตอบ
201 ผู้อ่าน
0 ผู้ตอบ